Бюджет Великої Британії може отримати додаткові 4 мільярди фунтів стерлінгів (близько 5,3 мільярда доларів США) завдяки значному зростанню цін на бензин та дизельне пальне. Це посилює тиск на британського міністра фінансів Джона Гілі з вимогою запровадити заходи підтримки водіїв під час представлення бюджету, як повідомляє Bloomberg.
За даними автомобільної організації RAC, вартість літра бензину для споживачів перевищила 1,75 фунта, що на 31% дорожче порівняно з періодом до початку конфлікту на Близькому Сході. Ситуація з дизельним пальним ще складніша: його ціна, що є ключовою для транспортної галузі, зросла на 40% до рекордних 2 фунтів за літр.
За розрахунками Bloomberg, якщо ціни залишаться на такому рівні, уряд може отримати на 3,9 мільярда фунтів більше податку на додану вартість (ПДВ) протягом наступних 12 місяців, ніж якби ціни залишилися довоєнними. Ці оцінки враховують припущення, що обсяги споживання пального водіями відповідатимуть показникам 2025-2026 років.
На щорічній конференції Лейбористської партії Джон Гілі та прем’єр-міністр Енді Бернем висловили занепокоєння щодо зростання фінансового навантаження на бізнес та громадян, які стикаються не лише з вищими цінами на пальне, а й зі стрімким зростанням вартості газу та електроенергії. У інтерв’ю BBC 30 вересня Бернем зазначив, що розглядаються “всі можливі заходи”, але попередив, що через складний стан державних фінансів можливості для надання пільг є обмеженими.
Лобістські групи закликають міністра фінансів продовжити заморожування акцизного збору на пальне до 2027 року (що коштуватиме понад 2 мільярди фунтів) та запровадити часткове відшкодування цього збору для комерційних користувачів, зокрема власників вантажівок, автобусів і фургонів. Інші пропонують знизити ПДВ на пальне, поки не вирішиться енергетична криза, хоча це може призвести до втрати сотень мільйонів фунтів щомісяця для державної скарбниці.
Тим часом водії готуються до нового цінового шоку в січні, коли уряд планує скасувати зниження акцизного збору на пальне на 5 пенсів за літр, запроваджене після повномасштабного вторгнення Росії в Україну.
Акцизний збір планується збільшити на 3 пенси (до 55,95 пенса) 1 січня та ще на 2 пенси 1 березня, що загалом збільшить вартість літра пального на 6 пенсів. Це означає додаткові 3,3 фунта стерлінгів за повний бак для сімейного автомобіля.
З квітня розмір збору зростатиме відповідно до рівня інфляції за індексом роздрібних цін (RPI), який наразі становить 3,4%. Додатковий тиск на ціни може створити погроза президента США Дональда Трампа щодо заборони експорту дизельного пального, адже Велика Британія є одним із його найбільших імпортерів.
Британці платять за пальне на АЗС більше, ніж водії в більшості європейських країн. Частково це пояснюється тим, що 20% ПДВ нараховується на ціну, яка вже включає акцизний збір. В результаті, податки становлять 47% вартості літра бензину та 43% — дизельного пального.
Раніше видання enkorr повідомляло, що уряд Німеччини планує знизити податки на бензин і дизельне пальне на 0,17 євро (близько 0,2 долара США) за літр з початку жовтня до кінця грудня, щоб допомогти громадянам впоратися зі стрімким зростанням цін на пальне, спричиненим конфліктом за участю Ірану.
Дізнатися більше на: enkorr.ua