Летальність у дорожньо-транспортних пригодах за участю мототехніки піднялась на 83% за останні 5 років. Згідно з поглядами громадських діячів, потрібно максимально чітко визначити вимоги стосовно уніфікації мотоциклетних шоломів.
Протягом минулого року в Україні в аваріях на дорогах померли 438 людей. Аварії траплялись, зокрема, і за участі мототехніки. Про це під час прес-конференції в Українському кризовому медіацентрі повідомив Дмитро Купира, програмний директор ГО “Життя”, повідомляє УНН.
Деталі
Як відзначив Купира, значна частина загиблих у ДТП за участю мототехніки – це молоді люди, котрі могли б бути корисними Україні.
Найбільше нас непокоїть негативна тенденція, що в минулому році смертність збільшилась на 11%. В цілому на автошляхах України щодня гине приблизно 9 осіб. В чому полягає ризик летальності в результаті ДТП за участі мототехніки? У тому, що за крайні 5 років вона зросла на 83%. Якщо у 2021 році, орієнтовно, на 1 млн українців помирало 8 осіб в подібних ДТП, то вже у 2025 році це число складає 14 осіб на 1 млн
– стверджує експерт.
За його словами, однією з причин такого швидкого зростання кількості ДТП за участю мотоциклів та мопедів є поширення використання цих видів транспорту.
Ми не стверджуємо, що не потрібно ними користуватись. Навпаки, ми усвідомлюємо, що цей вид транспорту буде лише прогресувати. Але щоб зменшити або навіть зупинити динаміку росту ДТП, необхідно мати безпечні мотошоломи. Ті шоломи, котрі не відповідають стандартам безпеки, не захистять водія. Існує ймовірність того, що людина в такому разі загине, або отримає пошкодження тіла, зокрема, обличчя, або навіть стане інвалідом. Можливо навіть на невеликій, дозволеній швидкості отримати травми, якщо шолом не відповідає вимогам безпеки
– заявив Купира.
На його думку, в Україні варто переглянути критерії щодо стандартизації мотоциклетних шоломів.
Впровадження урядом зрозумілих нормативів для мотошоломів надасть усвідомлення для продавців цих шоломів, а також для водіїв і пасажирів мототехніки та правоохоронців – чи відповідають ці шоломи встановленим критеріям
– говорить експерт.
Нагадаємо
З 2019 року в Україні посилили відповідальність за порушення правил транспортування дітей. Штраф за дане порушення становить 510 гривень, а за повторне порушення – 850 гривень.