Read in English Поширити Джерело: Bloomberg
Росія і Китай 20 травня уклали договір про сумісне зведення нової залізничної колії через спільний рубіж.
Ключові моменти:
- Пакт між Росією та Китаєм передбачає спорудження нової залізничної лінії на кордоні для підняття річної пропускної можливості до 2030 року.
- Пункт перетину Забайкальськ–Маньчжурія є важливим комерційним центром і найбільш завантаженим залізничним пунктом пропуску між Росією та Китаєм.
Путін і Сі підписали договір про зведення нової залізничної гілки
Офіційні представники скріпили угоду в Пекіні під час урочистої події за присутності лідерів Китаю та Росії, а саме Сі Цзіньпіна та Володимира Путіна.
Задум передбачає будівництво другої залізничної лінії з китайською стандартною шириною колії на кордоні між Забайкальськом на Російському Далекому Сході та Маньчжурією у китайському регіоні Внутрішня Монголія, про це проінформувало Міністерство транспорту РФ.
У березні російське міністерство сповістило про прогнози, згідно з якими нова лінія додасть 11 мільйонів тонн до річної пропускної здатності до 2030 року, або майже 50 додаткових пар вантажних поїздів щодня.
Пункт перетину Забайкальськ–Маньчжурія є найбільш активним залізничним пунктом перетину на кордоні між Росією та Китаєм, а також вагомою торговою магістраллю. Нині вантажі мають перевантажуватись з російських вагонів із більшою колією 1520 міліметрів на китайську систему зі стандартною колією 1435 міліметрів.
Поширити
Обсяги торгівлі між обома державами піднялись більш ніж на 50% і перескочили позначку в 200 мільярдів доларів на рік після повномасштабного вторгнення РФ в Україну, що спровокувало західні санкції, які поглибили залежність Москви від Китаю.
Проте комерція між цими двома державами вже тривалий час стримується вузькими ділянками на залізниці.
Москва застосувала свою залізничну мережу для переорієнтації значної частини експорту сировини, наприклад, вугілля та алюмінію, до Китаю, оскільки Європейський Союз запровадив обмеження на імпорт з Росії. Росія також збільшила експорт аграрної продукції до Китаю, зокрема суходолом.
Раніше обидві держави стверджували, що прагнуть збільшити обсяги торгівлі шляхом розробки спільних проєктів сільськогосподарської інфраструктури на Далекому Сході Росії, зокрема зернових терміналів, об’єктів із переробки харчових продуктів та шляхів постачання до Китаю.
Російський експорт кормів для тварин до Китаю теж може отримати поштовх після того, як під час візиту Путіна до китайської столиці офіційні особи обох країн затвердили договір про ветеринарні та санітарні вимоги до цієї продукції.