Китайські нафтопереробні заводи (НПЗ) активно скуповують іракську сиру нафту. Це свідчить про стійкість експорту нафти з регіону Перської затоки, незважаючи на постійні загрози для судноплавства.
За словами трейдерів, великий незалежний НПЗ Rongsheng Petrochemical Co. разом із кількома державними переробними компаніями придбали щонайменше 8 мільйонів барелів іракської нафти сорту «Басра» для швидкої поставки. Кінцевий обсяг експорту може бути більшим, оскільки переговори про продаж ще тривають.
Сира нафта продовжує виходити з Перської затоки, попри триваючу війну з Іраном. Танкери часто вимикають свої транспондери під час транзиту через Ормузьку протоку. Минулого тижня голова державної іракської нафтогазової компанії заявив, що експорт країни через цей вузький водний шлях у серпні зріс приблизно до 2 мільйонів барелів на добу (б/д).
Вантажі, що постачаються до Китаю, складаються з нафти сортів Basrah Heavy та Basrah Medium. Серед продавців — китайська Cnooc Ltd. та інші світові торгові дома. Частина Basrah Medium була продана з премією трохи менше ніж $10 за барель до дубайського еталону.
Кілька компаній сприяють постачанню іракської нафти світовим клієнтам, зокрема Vitol Group, TotalEnergies SE та Abu Dhabi National Oil Co. На відміну від Adnoc (ОАЕ) та Саудівської Аравії, Ірак не займається самостійним відвантаженням своєї нафти. Виробник використовує знижки, щоб заохотити інші компанії транспортувати сиру нафту з Перської затоки.
Іракська сира нафта може допомогти заповнити дефіцит постачань для деяких китайських НПЗ. Експорт саудівської нафти за довгостроковими контрактами може залишитися низьким наступного місяця через логістичні проблеми з доставкою з Червоного моря. Крім того, китайські НПЗ не отримали постачань у нещодавньому тендері Adnoc.
Як повідомлялося раніше, Китай також збільшує закупівлі російської нафти, щоб компенсувати обмеження постачань через Ормузьку протоку.
