Виробництво бензину в росії наприкінці серпня впало приблизно до 70% від рівня внутрішнього споживання. Це сталося після серії атак безпілотників, які змусили великі нафтопереробні заводи (НПЗ) призупинити роботу.
Україна посилила атаки на енергетичну інфраструктуру росії. Мета – обмежити доходи москви, спричинити паливну кризу та змусити росію імпортувати нафтопродукти, а також підтримувати обмеження на продаж пального по всій країні.
Після короткої перерви наприкінці липня, коли деякі місцеві органи влади почали послаблювати або скасовувати обмеження на продаж палива, у серпні до російських регіонів повернувся дефіцит.
За даними галузевих джерел, виробництво бензину наприкінці серпня скоротилося приблизно до того ж рівня, що й на початку липня, на піку першої хвилі паливної кризи, яка наростала з травня.
Регіональна влада знову запровадила обмеження. Серед них – ліміти на купівлі на одного клієнта та графіки продажів, що залежать від номерних знаків транспортних засобів.
Вплив дефіциту частково пом’якшився тим, що водії уникали необов’язкових поїздок. Це було пов’язано з ризиком довгих черг на заправках або нестачі пального.
Минулого тижня атаки дронів зупинили роботу кількох великих НПЗ. Зокрема, заводи в Пермі, Нижньому Новгороді, Ярославлі та Кірішах, які є значними виробниками автомобільного бензину.
Аварійні зупинки збільшили розрив між виробництвом бензину й ринковим попитом приблизно до 35 тисяч метричних тонн на день. Це означає, що поточний обсяг виробництва, близько 80 тисяч тонн на день, компенсує лише 70% внутрішнього попиту, повідомили джерела.
Середнє виробництво бензину у серпні становило близько 90 тисяч тонн на день. Це еквівалентно приблизно 80% від розрахункового літнього попиту, який оцінюється в 115 тисяч тонн на день.
Дефіцит пального змусив росію збільшити імпорт нафтопродуктів.
Очікується, що морські постачання з азійських країн у серпні становитимуть близько 270 тисяч тонн. Імпорт бензину з білорусі, за оцінками учасників ринку, сягне близько 150 тисяч тонн протягом місяця, або приблизно 5 тисяч тонн на день.
За оцінками трейдерів, загалом у серпні до росії вже надійшло близько 220 тисяч тонн імпортного бензину, що в середньому становить близько 7 тисяч тонн на день.
З урахуванням заборони експорту бензину до 31 січня та імпорту, який доповнює внутрішнє виробництво, серпневі постачання на внутрішній ринок можуть становити в середньому близько 97 тисяч тонн на день, або близько 85% від попиту.
Раніше повідомлялося, що дефіцит бензину дійшов до московських АЗС, внаслідок чого столичні оператори запровадили обмеження на продажі.
