Постачання дизельного пального автотранспортом за 18 днів жовтня сягнули 50 тис. тонн, що на 65% більше, ніж за весь жовтень минулого року. Минулого тижня вантажівками було доставлено 25 тис. тонн – це найбільший тижневий обсяг із вересня 2024 року. Такі дані наводить Консалтингова група «А-95».
Основні обсяги надійшли з Литви (21 тис. тонн, що на 18% більше, ніж за весь минулорічний жовтень) та Румунії (19 тис. тонн, що в 17 разів більше). Минулої осені поставки з Констанци (Румунія) обмежувалися необхідністю проходження лабораторних випробувань, однак зараз, після зняття обмежень, імпорт з Болгарії також значно зріс – 678 тонн проти двох бензовозів торік.
Географія автопостачань розширилася за рахунок Молдови (551 тонна) та Словенії (336 тонн).
Найактивнішим постачальником стала компанія «Пейдом», яка з 2024 року по травень 2026-го зосередилася на морських та залізничних поставках. Через ускладнення імпорту водою компанія оперативно сформувала парк зі 200 бензовозів. За 18 днів жовтня «Пейдом» імпортувала з Румунії 5,5 тис. тонн пального (+49% до показників повного вересня).
Наступні позиції займають «Автотехсервіс» (3,1 тис. тонн, +71% до жовтня 2025 року) та «Барс 2000» (2,2 тис. тонн, у 3,3 раза більше). Основні обсяги ці оператори імпортують з Литви.
Збільшила обсяги й УНТК: 1,87 тис. тонн проти майже 1 тис. тонн у вересні та 0,6 тис. тонн роком раніше. Цей показник є найбільшим для трейдера з вересня 2024 року.
До десятки найбільших імпортерів увійшла компанія «АТ Енерго Трейд», яка раніше епізодично відвантажувала автопартії. З початку місяця вона поставила 1,25 тис. тонн, тоді як торік була лише одна автопоставка. Майже весь обсяг (93%) надійшов з Румунії.
Загалом автодорогами дизельне пальне імпортували 130 компаній, тоді як у жовтні 2025 року їх було 82.
«Збільшення імпорту паливовозами свідчить про недостатнє наповнення ринку. Аналогічна ситуація спостерігалася навесні та влітку 2022 року, коли саме автотранспорт допоміг швидко наситити ринок», – коментують фахівці Консалтингової групи «А-95».
Очікується, що найближчим часом уряд оприлюднить постанову про пріоритетне проходження цистерн і паливовозів на кордоні, що може сприяти подальшому зростанню імпорту дизельного пального автотранспортом.
За матеріалами: enkorr.ua