Сучасні спадкоємці розкішного «Титаніка» давно переплюнули свого знаменитого попередника за розмірами та місткістю пасажирів. Наприклад, новий круїзний лайнер класу «Oasis» здатний показати краси південних морів більш ніж шести тисяч пасажирів в одному рейсі.
Всі ці люди, що витратили тисячі доларів на круїз, бажають добре та з комфортом відпочити. Щодня вони з'їдають тонни їжі та залишають за собою гори сміття, розраховують на легку приємну обстановку та веселе проведення часу. Щоб виправдати очікування, персоналу круїзу доводиться працювати не покладаючи рук.
У команді круїзного лайнера не тільки професійні «морські вовки», що вздовж і впоперек бороздили океанські простори, що вдосталь сьорбнули солоних бризок. Левова частка екіпажу – обслуговуючий персонал. Багатомовна строката спільнота молодих людей вдень і вночі дратує коридори та туалети, доглядає дітей, миє кухонний посуд, подає їжу та напої – робить все, щоб відпочинок запам'ятався.
Саме молодих. Щорічно кадрові агенції набирають у всьому світі юнаків та дівчат віком від 20 до 32 років, залучаючи їх можливістю побачити світ, а заразом і легко заробити пристойні гроші. Серед шукачів пригод чимало наших співвітчизників.
Круїзний лайнер – величезний готель. Йому потрібні найрізноманітніші фахівці готельного та шоу-бізнесу. Звичайно, молодій людині без спеціальних знань і досвіду пропонуються найнижчі сходинки службової ієрархії, стартові позиції, як їх називають рекрутери.
Підтвердити серйозність намірів кандидат має, заплативши 250 євро, такою є вартість програми. Від моменту співбесіди до отримання запрошення на роботу триває кілька місяців. Додатково доведеться сплатити послуги агентства та авіапереліт до місця роботи.
Головна вимога до кандидатів – знання англійської на розмовному рівні. За словами тих, хто щасливо відпрацював весь контракт, без мови на борту справді не обійтись. Втім, початкові проблеми спілкування долаються досить швидко. Розмовної практики – хоч греблю гати.
Молодим людям пропонується контракт тривалістю 6 – 10 місяців. За умовами контракту за харчування, проживання та медобслуговування платити не треба, заробіток не оподатковується. Гроші пропонуються далеко не надхмарні. Це може бути оклад або відсоток від виручки, якщо, наприклад, йдеться про місце бармена. За словами тих, хто працював у круїзі, 1000 – 1200 доларів на місяць при оплаченому харчуванні та проживанні – непогана сума.
Що ж потрібно натомість? Ударна праця не за страх, а за сумління. Дисципліна на судні – схожа на військову, а працювати доводиться стільки, скільки знадобиться. Потреба різних спеціальностей різна. Наприклад, кухня працює завжди, забезпечуючи безперервну низку сніданків, обідів, вечерь і банкетів. Дванадцятигодинний робочий день для зайнятих у виробництві їжі – звичайна справа.
Чи розраховуєте відпочити у вихідні? Будь ласка, якщо вони будуть. Вихідні у обслуговуючого персоналу трапляються дуже рідко. За словами одного з кухонних робітників – єдиний реальний шанс отримати вихідний – заявити, що маєш діарею.
Із порушниками на лайнері особливо не церемоняться. Три порушення – і до побачення. Міцні хлопці з охорони за першої нагоди доставлять порушника в аеропорт, куплять квиток, побажають щасливого шляху і простежать, щоб не дай боже нікуди не втік. Можна попередити дії компанії та звільнитися «за власним бажанням». В цьому випадку охорони не буде, але й безкоштовний квиток теж.
Втім, не все таке страшно. Відсутність вихідних деяких спеціальностей компенсується наявністю щоденного вільного часу. Наприклад, бари відкриваються у другій половині дня, тому бармени та офіціанти цілком можуть собі дозволити поніжитися на пляжі десь на Ямайці.
Дехто з дівчат сподівається знайти у круїзі свого принца. Будь ласка, якщо принц теж із обслуги. Хлопець та дівчина можуть попросити поселити їх в одну каюту, відправити на роботу до одного круїзу. Міжнаціональні шлюби на лайнерах нікого не дивують, річ молода.
Ну, а в мільйонерів, на жаль, своє коло спілкування. Розпорядок розроблений таким чином, що обслуговуючий персонал зустрічається з відпочиваючими лише на роботі. У команди свої бари, їдальні та місця відпочинку. Зазвичай є доступ в Інтернет, вартість якого залежить від скупості компанії. За бажання можна позайматися у судновому навчальному центрі, підняти кваліфікацію і навіть отримати сертифікат.
Бажаєте спробувати? Успіхів!